就民(mín)航而言(yán)，每一个行业(yè)工(gōng)种，每一位从业人员，都面临着几本甚至(zhì)几十(shí)本的规则(zé)章程(chéng)需(xū)要了解，学(xué)习，掌握(wò)。

　　为的(de)是在(zài)每(měi)一次的工作中把错(cuò)误(wù)、危险、隐(yǐn)患降至最低。

　　只有对这(zhè)些(xiē)规则章程心存敬畏，才(cái)能把自己所涉及工作(zuò)做(zuò)扎(zhā)实，做(zuò)细致，做(zuò)到(dào)精益求精。

　　民(mín)航(háng)安检(jiǎn)工(gōng)作坚(jiān)持安全第(dì)一、严格检(jiǎn)查、规范执勤的原则，是高度依(yī)赖严(yán)格规章制度(dù)运行的行业(yè)。

　　规章制(zhì)度是(shì)我们安检(jiǎn)工(gōng)作的底线(xiàn)、红线。

　　我(wǒ)们(men)要严格遵循规章制度，不越(yuè)底线，不(bù)踩红线，将(jiāng)规(guī)章中的(de)每(měi)一个细节都融(róng)入到工作(zuò)中去(qù)，将规(guī)章要求(qiú)与实际(jì)行动相统一，通过(guò)深化(huà)作风建(jiàn)设，努力把规章外在的强(qiáng)制要求转化为员工内在(zài)的(de)自我约束，使其(qí)养成敬畏规章(zhāng)的自觉(jué)性，真正做到按章操作(zuò)，真正做到令(lìng)行禁止，才能确(què)保民航运行平稳可控。

　　敬畏职责，体(tǐ)现了民航(háng)人的职业操(cāo)守(shǒu)，是岗位责任和(hé)专业能(néng)力(lì)的高度统(tǒng)一。

航空

　　航空，是一种是复(fù)杂(zá)而有战略意(yì)义(yì)的人类活动(dòng)。

　　 指飞行器在地(dì)球大气(qì)层(空气(qì)空间)中(zhōng)的飞行活动(dòng)，以及与此(cǐ)相关的科研(yán)教(jiào)育、工(gōng)业(yè)制造、公共(gòng)运输、航(háng)空运动(dòng)、国防(fáng)军(jūn)事、政(zhèng)府管理等众多(duō)领域。

　　通过对于空气空间和(hé)飞行(xíng)器(航空器)的利用，航空活动可以细分(fēn)为众(zhòng)多独立的行业和领域(yù)，典(diǎn)型的比如航空(kōng)制造业、民用航空(kōng)业(yè)等等(děng)。

　　常常可以见到人们(men)从各(gè)自(zì)的领域(yù)使(shǐ)用(yòng)这一词语，这一(yī)词语的内涵及(jí)其丰富和多变。

　　人类早就萌发(fā)了上天飞行的强烈(liè)愿望，例如(rú)中国嫦娥奔月神话传说、风筝(zhēng)的(de)发明。

　　19世纪，许多人制(zhì)造出一些不用发动机的滑翔机来飞(fēi)行，热气球(qiú)、飞艇的(de)逐渐使用。

　　1903年，美(měi)国人莱(lái)特兄(xiōng)弟发明了飞机，并成功试飞，但有人认为(wèi)克雷芒·阿德尔才(cái)是真正的飞机发明者。

民航三(sān)个敬畏是指(zhǐ)什(shén)么？

　　三(sān)个敬(jìng)畏(wèi)就是(shì)指(zhǐ)敬(jìng)畏生命、敬畏规章(zhāng)、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生命，就要(yào)把人的生命(mìng)放在第一位。

　　敬畏生命(mìng)，就(jiù)是要(yào)坚持安全重于(yú)泰山，始(shǐ)终(zhōng)把安全生产摆在首要位置，树(shù)牢(láo)安全发展理念，层层压实安(ān)全责任，深入(rù)排查整治(zhì)各类安全风险(xiǎn)，坚决克服各种侥幸心理和(hé)变通思(sī)维(wéi)，坚(jiān)决守住空(kōng)管安全(quán)底线。

　　敬(jìng)畏规章，就要从平时养(yǎng)成抓(zhuā)起，坚持(chí)业务技能与规章学(xué)习同抓共管，不断强化规章学习，深(shēn)化(huà)理解认知，深刻把握工作(zuò)规律，不断(duàn)精进专业技能，做到(dào)保障(zhàn错一个题就往阴里装一支笔g)飞行更加自信、技能(néng)运用更(gèng)加自如(rú)、特(tè)情处置更(gèng)有把握、危急时(shí)刻经得(dé)起(qǐ)考验。

　　敬畏职责，体现了民航人(rén)的职业(yè)操守(shǒu)，是岗位责任和(hé)专(zhuān)业能力的高度统一。

　　作为保障国(guó)家政治(zhì)安全和经济(jì)安全的特殊部门，空管(guǎn)的职责就是以更好(hǎo)的安全水平(píng)、更优的空管服务、更高的(de)运行效率、更强(qiáng)的保障能力服(fú)务好(hǎo)国家(jiā)战(zhàn)略和人民出行。

　　敬畏生命，人之大德(dé)

　　生(shēng)命之(zhī)轻何其轻？轻若鸿毛；生命之重(zhòng)何其重(zhòng)？重若(ruò)泰山。

　　我们不能承受生(shēng)命之轻(qīng)，也无法承受生命之重，唯有敬畏生命！

　　作为(wèi)一名(míng)民航人(rén)，深知安全是民航业(yè)的(de)生命线，在安全管理的问题上，任何时候、任(rèn)何(hé)环节的麻痹大意都是对旅客、对我们自身生命的不(bù)敬和亵渎。

　　因为，一次不(bù)经意的疏忽、大意，结(jié)果(guǒ)可能让(ràng)我们面对难(nán)以承受的生命之(zhī)痛。

　　民航是国企还(hái)是私企

　　国(guó)企(qǐ)的。

　　中国民(mín)航是国企。民用航(háng)空(kōng),是指使用航空器从(cóng)事除(chú)了国防、警察和海(hǎi)关等国家航空活动(dòng)以外(wài)的航空活动,民用航空活动是(shì)航空(kōng)活动(dòng)的一部分,

　　同时以“使用”航空器界定了它和航空制造(zào)业的界(jiè)限(xiàn),用“非军事等性质”表明了它(tā)和军事航空(kōng)等(děng)国家航(háng)空活动不同。《国内投资民(mín)用航空(kōng)业规定(试行)》已于2005年8月15日起正式实施(shī)。

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