近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意(yì)拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年十一期间(jiān)的事(shì)情，而(ér)且当时驾车(chē)的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下(xià)一(yī)个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整(zhěng)体销售(shòu)，转为软硬(yì开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑ng)件分离销(xiāo)售，让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出(chū)全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会后，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在(zài)接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持(chí)对(duì)车辆(liàng)前方环境的观(guān)察(chá)并及(jí)时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆故障人员发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店(diàn)第一(yī)时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地(dì)库时超速，车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评(píng)。

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