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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔放标准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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