中共中央政治局上(shàng)月末召开会议(yì)，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年(nián)4月(yuè)，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市场(chǎng)上，国内充电更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电(diàn)桩销量高增(zēng)之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预(yù)计(jì)直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功率将进(jìn)一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电模(mó)块是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效(xiào)率(lǜ)和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的(de)零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及其他(tā)充电设(shè)备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产商和(hé)交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商(shāng)及终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东(dōng)吴(wú)证(zhèng)券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具备(bèi)通信(xìn)要(yào)求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备(bèi)一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着(zhe)充(chōn更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思g)电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平(píng)台化(huà)的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电模(mó)块市占率前(qián)五的企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：

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