随(suí)着2022年财报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也(yě)有上市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无(wú)人过(guò)百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬(chóu)金(jīn)支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披露数据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销(xiāo)量方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上涨(zhǎng)的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过(guò)人(rén)事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自(zì)己的要(yào)求也更(gèng)严格了。管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前(qián)三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽(qì)车的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公(gōng)司董事长，但(dàn)其(qí)薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行副总裁李(lǐ)柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传(chuán)福税前报酬总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的(de)一年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽(qì)车(chē)销量(liàng)超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)赵(zhào)国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也(yě)大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区(qū)间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集团董事长李(lǐ)书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交(jiāo)给美国(guó)证券(quàn)交(jiāo)易委员会(huì)（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连续第(dì)八(bā)年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人年(nián)薪(xīn)也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思 说明人有较强动机道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市值和业(yè)绩(jì)方面的目标，则(zé)可(kě)获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为(wèi)股票(piào)期权激励，后(hòu)者目(mù)前(qián)尚未公布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍(ài)他是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者(zhě)。

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