比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财(cái)险变更股东的批复。银保监会同(tóng)意比亚(yà)迪汽车工业有限公司(sī)受让(ràng)易安(ān)财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保险公司之(zhī)一，在(zài)2020年7月因偿付能力(lì)不达(dá)标(biāo)等原因(yīn)被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银保监会(huì)原则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战(zhàn)略投资者的(de)身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批复内容(róng)：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技(jì)股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团股(gǔ)份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北京富邦恒业(yè)科(kē)技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有(yǒu)易安财险股份。银保(bǎo)监会要(yào)求，易安财险按照(zhào)有关规定办理变更(gèng)手续。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立于(yú)2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立的国内四家专业(yè)互联网保(bǎo)险公司(sī)之一。易安财险由银(yín)之杰、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司共同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之杰曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互(hù)联(lián)网金融(róng)生态圈的重要(yào)一(yī)环，将充分利用现(xiàn)有产业布局(jú)资(zī)源(yuán)进行支持(chí)。

　　股(gǔ)权结(jié)构方面，银(yín)之(zhī)杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易(yì)安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成(chéng)立首年即实(shí)现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至2022年(nián)一(yī)季末，易安财(cái)险资(zī)产总计3.34亿(yì)元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监(jiān)会发布公告称(chēng)，依(yī)法对(duì)6家金融机构实(shí)施接管，易安财(cái)险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监会发布《关于易安财产保险股份(fèn)有限公司破产重(zhòng)整的批(pī)复(fù)》称，原则同意易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对(duì)外发(fā)布重整(zhěng)战略(lüè)投资(zī)者招募公告。在易(yì)安财(cái)险此次(cì)招募中，共(gòng)有包括比亚迪(dí)在内(nèi)的3家(jiā)机构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整(zhěng)工(gōng)作(zuò)进入尾声。此次银(yín)保监(jiān)会的批(pī)复，意(yì)味着比亚迪正式获得易(yì)安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公司股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险公司注(zhù)册(cè)资本(běn)的三分之(zhī)一。不过，经(jīng)监管批(pī)准参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该(gāi)条(tiáo)款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次(cì)参(cān)与重(zhòng)整投资获(huò)得易安财险100％股权，系(xì)业内少见(jiàn)的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照，将(jiāng)为后(hòu)续业务开展打开2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口更多(duō)空间(jiān)。

　　新能源车(chē)企纷(fēn)纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的(de)计(jì)划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹(chóu)备(bèi)。例如，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保险经纪(jì)有限公司获深(shēn)圳市市场监督管理局(jú)批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网(wǎng)保险公司，易安财险的业务范(fàn)围并不包含车(chē)险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪(dí)将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资(zī)质(zhì)，围绕新能(néng)源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽(qì)车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质(zhì)申(shēn)请及(jí)展业重点值(zhí)得业内持续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援(yuán)引知(zhī)情人(rén)士(shì)消息称，对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需要在易安财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务(wù)需要思维较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参与车(chē)险业(yè)务，在(zài)业(yè)内已是常规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽车厂(chǎng)商都已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公(gōng)司及保(bǎo)险中介机(jī)构。另外，特斯拉也在上海注(zhù)册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝(bǎo)马则于去(qù)年在(zài)北京(jīng)注册(cè)宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经纪(jì)公司。

　　据(jù)银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽(qì)车保有量(liàng)的突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保费“蛋(dàn)糕”的入局(jú)者(zhě)越(yuè)来(lái)越多。特别是在(zài)《新能(néng)源(yuán)汽车商业(yè)保(bǎo)险专属条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为(wèi)多家财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车，新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用(yòng)等方面因素的影响(xiǎng)，具(jù)有更(gèng)高的出险频率和更高的案均(jūn)赔付(fù)金额，进而导致更高(gāo)的车均保费水平。新能源车(chē)整体单均(jūn)保(bǎo)费相较于(yú)传(chuán)统燃油车平均(jūn)高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在10万元至30万元之间的家(jiā)用新(xīn)能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能(néng)源车险保费规模(mó)将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车(chē)险市场的(de)重要(yào)组成部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务，在(zài)投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接(jiē)，进而重塑车企与用户(hù)的(de)关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点，将以车险为服(fú)务抓(zhu2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口ā)手，并开拓(tuò)更多(duō)车后生态(tài)、车主权益(yì)等服务体(tǐ)系(xì)。

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