东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是为什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年(nián)里，春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤1万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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