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云n是哪里的车牌号 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽车(chē)宣布停产,意味着许家印的造车(chē)梦碎。近期,另(lìng)一位地产大佬王健林的汽车梦(mèng),也(yě)碎(suì)了(le)。

  据媒体报道,1年前刚加盟(méng)万达汽车担(dān)任总(zǒng)裁的李宏鹏已经(jīng)离(lí)职(zhí),并且万达(dá)汽(qì)车已(yǐ)更(gèng)名易主,12家子公司中有4家(jiā)处于注销状态(tài)。

  年近(jìn)70岁的(de)王健林,对此(cǐ)恐怕有些失落。更(gèng)让他烦心的是(shì),市场最近还笼罩着一些(xiē)关于(yú)万达(dá)的负面情绪。除了地(dì)产甩卖传言(yán)、万达商管300亿对赌悬顶外,还包括美元债券价(jià)格持(chí)续下跌以及内部员工爆(bào)料业(yè)绩造假(jiǎ)等。

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  总裁走(zǒu)了,万达汽车也更(gèng)名(míng)易主

  4月27日,据新浪科技(jì),万(wàn)达汽车总裁李(lǐ)宏鹏已经离(lí)职,并于2023年加(jiā)盟(méng)高合汽(qì)车,担任(rèn)董事(shì)长营销业务专务。

  据悉,李洪鹏(péng)拥有31年的(de)汽车行业管(guǎn)理经验,先后(hòu)在北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担(dān)任重要(yào)职位,在品牌营云n是哪里的车牌号销、经销(xiāo)商渠道规划(huà)建设(shè)、企业管理与(yǔ)战略(lüè)规划等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布(bù)离(lí)职现代(dài)汽车,将从2022年(nián)1月(yuè)起担任万达(dá)汽车总裁。

  就在李宏鹏加入的头一年,万达才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

  2021年10月,一(yī)汽集团正式与万达集团启动战略合作,于是才(cái)有了王健林的那句,他(tā)将亲自带头,让万达副总(zǒng)裁以上高(gāo)管全部(bù)换乘红(hóng)旗汽车。

  从(cóng)携(xié)手红旗来(lái)说(shuō),没错,万达和恒大、宝能选择亲自造车不同,王(wáng)健林(lín)走(zǒu)的是渠道路线(xiàn),即依托万达广场、万达文旅在全(quán)国范(fàn)围内建设(shè)红旗商超体验店,资金(jīn)压力(lì)相对小得(dé)多。

  这种背(bèi)景下(xià),万达成立了一家名为万达汽车科(kē)技(jì)服务的公司,经营范围涉及(jí)汽车新车销售、汽车零配件批发(fā)、机动车(chē)充(chōng)电销售等。股权结构上(shàng),大(dà)连(lián)万达持股65%,红旗经销商泰岳集团(tuán)下属公司泰庆(qìng)背景(jǐng)持股35%。

  但是随(suí)着总裁出走,上(shàng)述(shù)公司近日(rì)也发生工商变更(gèng),企业名称变更为(wèi)泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务有限公司,大连万达股东行列(liè)。不仅如此,12家(jiā)万(wàn)达(dá)汽车子公(gōng)司,目(mù)前(qián)已有4家公司处(chù云n是哪里的车牌号)于(yú)注(zhù)销状态。

  以上说(shuō)明,万达汽车正式被王健(jiàn)林抛弃(qì)。地产(chǎn)大(dà)佬王健林(lín)的汽车梦,不做了。

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  负面、传闻不断,老(lǎo)王烦心事(shì)多(duō)<云n是哪里的车牌号/p>

  除了汽车梦(mèng)碎,还有(yǒu)一些事让(ràng)王健林日子不(bù)好过。

  4月25日,港交所(suǒ)信(xìn)息显示,珠海万达商管招股(gǔ)书已失效。算下来(lái),这(zhè)已(yǐ)经是万达商管重启上市以(yǐ)来,第三次招股书失效。

  意味着啥呢?要(yào)知道,珠海万达商(shāng)管作为万达商管集团(tuán)子公司,负责所有万(wàn)达广场的运营管(guǎn)理,相当(dāng)于整个万达集(jí)团的最核心资产。

  不(bù)能成功上市,最直接的影响,一是无法从股市融资,二是王健林不好(hǎo)向老股东们交代。

  根据招股书,王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中(zhōng),后(hòu)者(zhě)总投资额高达(dá)380亿元,持股21.17%。这些用(yòng)真金白银挺老王(wáng)的机构投资者,包括珠海国资委、郑裕彤家(jiā)族、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资(zī),一共有20多家。

  双(shuāng)方约定,如(rú)果(guǒ)珠海万达不能在(zài)2023年(nián)底成功上市,就(jiù)需要向上市前投资者支付约300亿元(yuán)股权回(huí)购款。

  对于招股书失(shī)效,万达表(biǎo)示会继(jì)续(xù)更新材料(liào),再(zài)次申报,目前上市进展仍在(zài)推进中。

  但在市场方面,这次招股书失效仍然引起了一系列连锁反应:

  首先是万达相关美元债(zhài)暴跌(diē);

  其次触发违(wéi)约,Debtwire这周发布的一(yī)份报告说,如果(guǒ)万(wàn)达5月前不能上市(shì),有(yǒu)三(sān)笔总计13亿(yì)美元的离岸定期贷(dài)款,施贷方可以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是(shì)一些(xiē)传闻(wén)开始称万达地(dì)产要卖(mài)身华润地产,万(wàn)达所有(yǒu)城市总经理都去北京开会(huì)了。

  70岁(suì)的王健林太(tài)难(nán)了!汽车梦碎,烦心(xīn)事(shì)不断

  就(jiù)后面(miàn)两点,事(shì)情有了最(zuì)新进(jìn)展。

  一是万达已经和银团谈妥,三(sān)笔(bǐ)13亿美元(yuán)贷款的还款期限,延(yán)长到今(jīn)年11月30日;二是华润否认收购万达(dá)。

  可它们并不意味着(zhe)老王悬着(zhe)的心(xīn)已经(jīng)落地。

  截至2022年(nián)9月底,万达商管现金余额(é)325.39亿元,足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内到期的非(fēi)流动(dòng)负债(zhài)合计284.59亿元。但(dàn)别忘(wàng)了,要是(shì)万(wàn)达商管上市失败,万达还有一笔巨额的对赌(dǔ)要还!

  根据评级(jí)咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算,不考(kǎo)虑预提所得税和(hé)股息,万达一方的潜(qián)在回购支出规模高达(dá)440亿元(yuán)。显(xiǎn)然,公司在手的约325亿现金(jīn),是难(nán)以覆盖(gài)。

  到时候,300个小目标从何(hé)而来,王健林是(shì)否留(liú)有后手,外界不得而知。

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