“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛”正成为一(yī)些(xiē)网友们(men)的口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右(yòu)即有望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员付(fù)一(yī)夫(fū)在接受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通(tōng)成本(běn)亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南自(zì)产榴莲(lián)的供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加(jiā)入了供给大军，可以说中国(guó)市(shì)场上的榴(liú)莲(lián)供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为(wèi)例，该(gāi)国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时(shí)间(jiān)、公路(lù)运输大(dà)约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运到(dào)中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于求(qiú)的情(qíng)形(xíng)，或者说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响(xiǎng)。”付(fù)一(yī)夫说，一些从业(yè)者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在内(nèi)部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍在(zài)高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续下跌(diē)的(de)趋势。付(fù)一夫说，就其长期(qī)趋势而言(yán)，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波动；伴随(suí)需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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