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日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国

日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天(tiān)器(qì)未能成(chéng)功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之(zhī),马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

  日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国>人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败,但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事,因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太空(kōng)”网站称(chēng),此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是(sh日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国ì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球(qiú)轨(guǐ)道,并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么(me)星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能(néng)力,天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队,将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng),实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过(guò)一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会(huì)认(rèn)为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体,但如果从(cóng)上述定义看(kàn),本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结(jié)束后,团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料(liào)做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国期(qī)多(duō)次发射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多投(tóu)资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī),2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务(wù),后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因(yīn),在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè),在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业(yè),支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司,此轮融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意(yì);1902年(nián),乔(qiáo)治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历(lì)史(shǐ),每一(yī)次的(de)想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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