近日(rì)，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体(子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间(jiān)的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽车时(shí)代(dài)，智能(néng)汽车才(cái)是(shì)汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示(shì)：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续(xù)进(jìn)行高强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的(de)研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于(yú)领先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故障(zhàng)抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经(jīng子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处(chù)理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事作(zuò)出置(zhì)评。

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