金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗t="卖了52.7万(wàn)辆！4月乘用车市(shì)场数据(jù)重(zhòng)磅出炉！2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，新能源(yuán)车渗透率已(yǐ)达32.3%">

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能(néng)源车花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示(shì)期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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