国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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