“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们的口头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百(bǎi)元的(de)榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端(duān)的情况说起。星图金融(róng)研究(jiū)院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究员付(fù)一夫(fū)在接受国际商报记者采访(fǎng)时(shí)表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给(gěi)端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流(liú)交(jiāo)通(tōng)成(chéng)本亦逐(zhú)步降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地也加(jiā)入(rù)了供给大军，可以说中国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲(lián)2l是多少斤 2l是多少kg供(gōng)给量越发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为例，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多(duō)的国家(jiā)。泰(tài)国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲运输到中国(guó)的时间大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴(liú)莲从泰国运(yùn)到中(zhōng)国(guó)昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了(le)。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种较多(duō)，消费(fèi)者选择面较(jiào)广；对于糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因(yīn)素而言，水果商(shāng)也会(huì)加力促销，2l是多少斤 2l是多少kg亦对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表示，榴(liú)莲价格在(zài)2l是多少斤 2l是多少kg内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品(pǐn)质榴莲的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋势(shì)如(rú)何(hé)？料(liào)短期内榴莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋(qū)势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波(bō)动；伴随需求增(zēng)加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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