起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机口是30-60分钟的。

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起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班(bān)值机(jī)柜台截止办理(lǐ)手续的(de)时间为航(háng)班起(qǐ)飞前(qián)30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班安全(quán)正点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里，旅客(kè)要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保障工(gōng)作都要求按(àn)时(shí)完成。

　　1dm等于多少cm 1dm等于多少m因此在(zài)此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧(jǐn)张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方式就(jiù)是直接去机场值(zhí)机柜台换领，持身份证(zhèng)或其他有效身份证(zhèng)件到柜(guì)台办理，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公司开(kāi)通的网上(shàng)值(zhí)机业(yè)务来(lái)办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航(háng)空公司官(guān)方(fāng)网站的网上值(zhí)机系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们(men)还(hái)可(kě)以在机场候(hòu)机大厅通(tōng)过自助(zhù)值机设备来(lái)通过(guò)机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么(me)提前停止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的(de)30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人员查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过(guò)程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送(sòng)到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送(sòng)带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。1dm等于多少cm 1dm等于多少mp>

没有在(zài)规定时间换(huàn)登(dēng)机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误机(jī)旅客至(zhì)迟(chí)应在该航班离(lí)站(zhàn)后(hòu)的次日中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机机(jī)场的承运人乘(chéng)机登(dēng)记处(chù)、承运人售票处(chù)或承运人地面服务(wù)代理人售票(piào)处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘(chéng)后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地点(diǎn)办理(lǐ)变更(gèng)手(shǒu)续，承运人1dm等于多少cm 1dm等于多少m应在航班有(yǒu)可利用(yòng)座位(wèi)的条件下(xià)予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在(zài)航班规定离站时间(jiān)前(qián)72小时以内变(biàn)更过(guò)航班(bān)、日期，旅(lǚ)客应(yīng)交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如(rú)果要求继(jì)续旅行，应(yīng)交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果要求(qiú)再次改变(biàn)航班、日期，应交付(fù)客票价(jià)50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)改变承运(yùn)人，按自愿(yuàn)退票(piào)的规定办(bàn)理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如(rú)果要(yào)求(qiú)退(tuì)票，也按自愿退票规定(dìng)办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小时左右就(jiù)会开始登机，至于停(tíng)止登机的时间，不(bù)同(tóng)的航班，不同的(de)航空(kōng)公(gōng)司(sī)的规(guī)定(dìng)可(kě)能(néng)是会有差(chà)异的(de)，大多数(shù)都是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左(zuǒ)右就会停止登(dēng)机，然后(hòu)飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的(de)航班一般来说是在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就会(huì)停(tíng)止办理登机(jī)手续(xù)的，如果是(shì)国际航(háng)班(bān)，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会停止办理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前(qián)到达机场，先(xiān)办(bàn)理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内的航班需要提前两个小时(shí)左右到达(dá)机(jī)场，时(shí)间比较充足，基(jī)本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右就可以办(bàn)理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检查(chá)也是需要排(pái)队(duì)的，需要(yào)浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登(dēng)机口等候上飞机(jī)。

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