近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示(shì)过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的(de)加持(chí)下(xià)，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接(jiē)受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为车主翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门(mén)进行事(shì)故调(diào)查(chá)，持(chí)续跟进后(hòu)续(xù)结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车售后(hòu)工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置(zhì)评。

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