关于(yú)宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例度惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月(yuè)末(mò)国产上(shàng)市的(de)豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方(分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例an>fāng)0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他(tā)们的新(xīn)能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新能(néng)源业务(wù)面(miàn)临的(de)压力更大(dà)。一直以来，品牌(pái)服(fú)务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议(yì)价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降。反(fǎn)映到终(zhōng)端市(shì)场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势(shì)力(lì)相比也(yě)相差甚远(yuǎn)。

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