金融界5月12日消(xiāo)息 特斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例(lì)实施(shī)办法(fǎ)》的要(yào)求，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回(huí)生(shēng)产日(rì)期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策(cè)略的(de)出(chū)厂默(mò)认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽(qì)车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等(děng)关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待材(cái)料(liào)和工艺平价化后(hòu)，市场(chǎng)份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直(zhí)在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美(měi)国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉(lā)Model 3的一个男人打你脸说明什么，如果一个男生打你的脸价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一(yī)次(cì)“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车(chē)型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官(guān)网(wǎng)的数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了108490美(měi)元。

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