4月20日港股震荡，截至收(shōu)盘，恒(héng)生指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技(jì)指数跌(diē)0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型(xíng)科技(jì)股(gǔ)中，阿里马云看未来商铺的前景巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集(jí)团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下(xià)挫(cuò)，小鹏汽车跌超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉公(gōng)布一季度财报，净(jìng)利(lì)锐减20％，基本符合(hé)华尔街对其全球车辆大降价(jià)的后(hòu)果预期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少刷(shuā)新两年最低，营业利润率和整(zhěng)体(tǐ)毛利率逊于(yú)预期。随着特(tè)斯(sī)拉在(zài)3月份(fèn)发(fā)起价格战，国内(nèi)新能源汽车(chē)纷纷加入(rù)降价(jià)行列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许(xǔ)多投资者认(rèn)为，特斯拉降(jiàng)价反映(yìng)了结(jié)构性成本马云看未来商铺的前景优势，这将(jiāng)使其能够向竞争(zhēng)对手施压(yā)并获得超大销量并主导电(diàn)动汽车市场，但(dàn)他认为降价(jià)已经并将削弱行业盈利(lì)能力（包括特(tè)斯(sī)拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚(hòu)，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面临的关键问(wèn)题是，在大幅降价(jià)但商品成本提高的情况下，公(gōng)司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴(xīng)通(tōng)讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突破。消息面上，中国航天科工二(èr)院消息(xī)，近日(rì)，二院(yuàn)25所在北(běi)京完(wán)成国内首次太(tài)赫(hè)兹轨(guǐ)道角动量的实时无线传输通信(xìn)实验，利用高精度(dù)螺旋相位板天(tiān)线在(zài)110GHz频(pín)段实现4种不同(tóng)波束模态，通过4模态(tài)合成(chéng)在10GHz的传输带宽上(shàng)完(wán)成100Gbps无(wú)线(xiàn)实时传(chuán)输(shū)，最大限度提升(shēng)了带宽利用率，为(wèi)我国(guó)6G通信技(jì)术发展提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司(sī)拟收购三一石油科(kē)技(jì)，进军(jūn)油气(qì)装(zhuāng)备行业(yè)。有机构指出(chū)，假设三一石油今年盈(yíng)利(lì)同比增长30％，此次收购将提升三一国(guó)际(jì)2023年盈利(lì)20％（年化(huà)）。值得注(zhù)意的是(shì)，经考虑该(gāi)估值(zhí)后(hòu)本次交易(yì)最(zuì)终价格确定(dìng)为29.80亿元，公司折价收购石油装备资产(chǎn)，体现出大股东(dōng)对(duì)三(sān)一国际的(de)支(zhī)持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金(jīn)山办公正式发布了具备大(dà)语言(yán)模型能(néng)力的生成式人工智能(néng)应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道(dào)首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后(hòu)还(hái)将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问答、人机交互三(sān)个方向(xiàng)深耕。

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