6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(n螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭ǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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