6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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