6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的(de)供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在(zài)6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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