6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日>

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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