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天津市教育局的电话是多少,天津市教育局的电话是多少号码 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天 天津市教育局的电话是多少,天津市教育局的电话是多少号码

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本(běn)约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败,但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它(tā)高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预(yù)测(cè):“假设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力,天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产(chǎn),以每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng),实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了(le)。

  不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体,但如果从(cóng)上述(shù)定义看,本(běn)次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射(shè)结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺(hè),直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发(f天津市教育局的电话是多少,天津市教育局的电话是多少号码ā)射(shè)吸取了教训。

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  航天是(shì)一门风(fēng)投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机,其(qí)中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5%都算是(shì)不错的了(le),所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏,成功了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更多投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ),人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星,2024年(nián)已经可(kě)以执行(xíng)载人(rén)计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù),后来这个计(jì)划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资(zī)料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助,并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(天津市教育局的电话是多少,天津市教育局的电话是多少号码fā)动机(jī)。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成为世界上估(gū)值(zhí)最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  这(zhè)是在为什么投(tóu)资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往(wǎng)月球的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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