金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn挂号信几天能到，一般什么情况会用挂号信)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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