4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直(zhí)非常(cháng)重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾(céng)多(duō)次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车(chē)展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架构发布(bù)会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性(xìng)能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车(chē)硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在(zài)中国率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发(fā)生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高架(jià)限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜前往现场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门(mén)进行事故(gù)调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客(kè)户(hù)处理后续相(xiāng)关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车库(kù)时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主下地(dì)库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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