金融界5月9日消息(xī) 乘联会发(fā)布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用(虽千万人虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思意思yòng)车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售(shòu)。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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