美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu浴资都包括什么 浴资是门票吗)底(dǐ)部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化(huà)生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就可(kě浴资都包括什么 浴资是门票吗)以发(fā)射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元。在本(běn)轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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