5月15日，知名(míng)经济学(xué)家(jiā)任(rèn)泽平发文称：“建议推出五(wǔ)年内燃油车(chē)禁售时(shí)间(jiān)表(biǎo)，河北(běi)以南，大力发展新能(néng)源，双碳，扩大内需”。

　　此番言(yán)论也引起网友热议，“河北以北地区，就不适合开(kāi)电动车了？”“燃油车的生(shēng)产销售和使(shǐ)用难道就不能产生内需吗？”也有(yǒu)网友对其表(biǎo)达支持：“现阶段新能源车市占率屡创新高，五年(nián)后燃油车可能真要(yào)退出(chū)”。

　　对此(cǐ)，黄河科(kē)技学(xué)院(yuàn)客座教授张翔则向(xiàng)时代财(cái)经表示：“汽车(chē)不仅(jǐn)是一种交通(tōng)工具，也是大宗商品，关(guān)系到经济发(fā)展(zhǎn)。很多车企(qǐ)对于GDP和就业(yè)都有很大(dà)贡(gòng)献，禁售(shòu)时间点不合理，过快禁(jìn)售燃油车(chē)可能会造成失业问(wèn)题，五年内禁售的(de)建议过于激进了。”

　　浙江大学国际联(lián)合商学院数(shù)字经济与金融创新研究中(zhōng)心(xīn)联席主任盘(pán)和(hé)林认为，任泽平(píng)的观点过度乐观。“新能源车的推广瓶颈不是销售，而是基础设施，当(dāng)前我(wǒ)国配套设(shè)施供给尚(shàng)不完善，可能会出现充电桩挤兑等情况。”他对(duì)时代财经说道。

　　多次力挺(tǐng)新(xīn)能源

　　公开资料显示，任泽平毕(bì)业于清华大学经济管理(lǐ)学院(yuàn)博士(shì)后，中国人民大(dà)学经济(jì)学博(bó)士。曾(céng)任国泰君安证券研究所董事总经理(lǐ)、首席宏观分析师等职(zhí)务(wù)，现任中国(guó)民营经济(jì)研(yán)究会(huì)副会长(zhǎng)。他最为知名的职务曾是(shì)恒大集团首席经济学(xué)家兼恒(héng)大(dà)经(jīng)济研究院院长。

　　值(zhí)得注意的是，任泽平曾(céng)在多个场合为新能源(yuán)汽(qì)车的(de)推广摇旗呐喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平(píng)在2022年新能源汽车(chē)产业链投资年会(huì)上表示，在当下，新能(néng)源相关(guān)的产业是(shì)未来(lái)中国经济最有希(xī)望的，最具爆发力的(de)领域，从长远看，当下不(bù)投新能(néng)源，就像20年前没买房。

　　对于巴菲(fēi)特减持比亚迪(dí)一事，任泽平此前(qián)更是直言股神错了。“巴菲特这次(cì)减持不知出(chū)于何(hé)种(zhǒng)目的，如(rú)果是(shì)看空新能源行业前景的话(huà)，巴阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译菲特这次(cì)错了。”“他毕竟(jìng)年事已高(gāo)，对新能源(yuán)也未必了解，否则不(bù)至于错过特斯拉等美国近年最优秀的公司(sī)。”

　　时代财经检索泽平(píng)宏观账号发现(xiàn)，每隔一段时间，任(rèn)泽平(píng)就会通过公众号复(fù)读“当(dāng)下不投新能源，就像(xiàng)20年前没买房”的口号，可见其对于(yú)新能源(yuán)行业的信心满满。

　　任泽平不断重复“当(dāng)下不投新(xīn)能源(yuán)，就像(xiàng)20年前没买房(fáng)”

　　禁售燃油车(chē)，欧(ōu)盟分歧重(zhòng)重

　　任泽平的乐观在一定(dìng)程度上是有道理的，毕竟欧洲地(dì)区已经(jīng)确定了禁售燃油(yóu)车的(de)时间表，但(dàn)他可能有(yǒu)些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟(méng)理事会批准的燃油车(chē)禁售时间(jiān)表(biǎo)正式生效。根据阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译欧盟(méng)理(lǐ)事会(huì)此前批准的法规(guī)，从(cóng)2035年起欧盟境内将禁止(zhǐ)销(xiāo)售非零碳排放的新燃油(yóu)车。不过，在德国要求(qiú)下，使用(yòng)碳(tàn)中性燃料的新燃油(yóu)车有(yǒu)望在2035年后(hòu)继续销售。

　　欧盟理事会在声明中指出，根据这项法规，从2030年(nián)到2034年(nián)，新的燃油轿车(chē)和(hé)小(xiǎo)型客货车的(de)二氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)排放量将比2021年分别减少55％和(hé)50％，到(dào)2035年均(jūn)降至零。声明还表示，欧(ōu)盟委员会将在与利益相(xiāng)关者协商后提(tí)出一项提案，在2035年(nián)后允许完全使(shǐ)用碳中(zhōng)性燃料的车辆注册(cè)。

　　即使是在步伐(fá)最(zuì)统一的欧(ōu)洲，各国对于“禁售燃油(yóu)车(chē)”的态度(dù)也有所保留。目前的(de)禁售时间表是各方妥协的(de)结果，围绕相关具体条款，欧盟(méng)内部一度爆发分歧，导致原(yuán)定3月初的(de)批(pī)准流程被迫推迟。

　　对(duì)于(yú)禁售燃油车的一种担(dān)忧是就(jiù)业(yè)问题。欧洲汽车供(gōng)应商联合会(huì)预计，受(shòu)燃油车禁(jìn)售令(lìng)影响(xiǎng)，到2040年欧盟(méng)汽车生产商可(kě)能被迫削减50万(wàn)个工作(zuò)岗位。福特汽车首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利估算，生(shēng)产电动(dòng)汽车(chē)所(suǒ)需的人力将(jiāng)减少40％，如果欧洲汽车业按照这个比例计算，相当(dāng)于要减少140万个工作岗位。

　　做好(hǎo)禁售(shòu)的准备了吗？

　　回到中国市(shì)场，如今(jīn)新能源(yuán)汽车(chē)销量确实一路(lù)高歌猛(měng)进。乘联会数据显示，2022年全年累计售出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)逼近30％，大幅超(chāo)过此前(qián)的(de)20％目标。

　　在新能(néng)源(yuán)愈发(fā)成为(wèi)增(zēng)长点(diǎn)的背景(jǐng)下，不少(shǎo)自主(zhǔ)品(pǐn)牌也宣(xuān)布了停售燃油(yóu)车的时间表。比亚迪一马当先，在2022年3月(yuè)停产燃油汽车，专注于纯电动和(hé)插电式混动(dòng)汽车业务(wù)；北汽集团、长安汽车被曝计划在2025年(nián)全面停售燃(rán)油车；东风(fēng)风行(xíng)也被曝(pù)计划(huà)在2025年内(nèi)实现(xiàn)全面电动化，在(zài)2027年(nián)内停产燃油车；哈弗(fú)则(zé)将(jiāng)于2030年正式停售燃油车(chē)……

　　但(dàn)在今年促消(xiāo)费的背景下，情况似(shì)乎(hū)有(yǒu)所不同。乘联会秘书(shū)长崔东(dōng)树(shù)向时代财(cái)经表示：“燃油(yóu)车消费是(shì)民生(shēng)消费(fèi)，新能源是改善需求，不能偏废。在(zài)今年(nián)的经济复苏中，购车消费(fèi)中入门级燃油(yóu)车(chē)消费仍(réng)然不足，需要(yào)有效改善燃油车需求。”

　　不少消(xiāo)费者也表示现阶段(duàn)新能源车(chē)还存在一些不足(zú)，比如续航焦虑以及补能基(jī)础(chǔ)设施普及率不够高。

　　在业(yè)界看来，从技术上来(lái)说，电池的(de)续航和(hé)充电还(hái)没有突破瓶颈(jǐng)。大部分纯电动车充至80％需要30分钟以(yǐ)上，节假(jiǎ)日(rì)充电站排队的报道屡见不鲜，相较(jiào)而言，充电设施的建设和体验(yàn)，距(jù)离(lí)燃油车加油的便利(lì)性还有差(chà)距。此(cǐ)外，冬季(jì)续航下降充电变慢等情况(kuàng)也(yě)有待解决(jué)。

　　对于禁售燃油车时间表，张翔指(zhǐ)出：“新能源车技术不成熟(shú)的(de)话，禁(jìn)售燃油车会导致新车价(jià)格大幅度上涨(zhǎng)，可(kě)能会让百(bǎi)姓(xìng)买(mǎi)不起车，或(huò)者汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)大幅下降。”在其看(kàn)来(lái)，五年内(nèi)禁售燃油车太激进了，不适合我国新能源车(chē)发(fā)展的实际(jì)情(qíng)况。

　　汽(qì)车逐步转(zhuǎn)向新能(néng)源，已是一种共识。但究(jiū)竟何时禁售(shòu)燃油车(chē)，可能还要分地区、分情况(kuàng)。

　　图(tú)片(piàn)来自《中国传统燃油车退出时(shí)间表研究(jiū)》

　　2019年5月，能(néng)源与交通(t阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译ōng)创(chuàng)新中心在《中国传统燃油车退出时间表研究》（下称《研究(jiū)》）中(zhōng)表示，中国有望(wàng)于2050年以前实(shí)现传统燃(rán)油车的(de)全面退出(chū)，但由于各(gè)地区的经济(jì)发展(zhǎn)、汽车人均保有情况、新能源(yuán)汽(qì)车产(chǎn)业发展、充电基础设施(shī)建设(shè)等(děng)因素都(dōu)不尽相同，《研究》提议传统燃油车的禁售(shòu)与退出可(kě)按照“分地区、分(fēn)车型(xíng)、分阶(jiē)段”的步骤逐(zhú)步推行。

　　《研究》指出，一(yī)些特大型城市（如北京、上海、深圳等）以及功能性示范区域（如海(hǎi)南等(děng)）将(jiāng)率先实(shí)现燃油车禁售(shòu)的目标，接(jiē)着就是传(chuán)统汽车(chē)限行限购(gòu)城市和蓝天保卫(wèi)战(zhàn)中的(de)重(zhòng)点区域省(shěng)会城市(shì)、重点区域，最后(hòu)是(shì)西(xī)北(běi)、东(dōng)北、西南(nán)等(děng)地区(qū)。而在车类(lèi)上，率(lǜ)先实(shí)现燃油车禁售目标的(de)城(chéng)市，其公交(jiāo)车(chē)、出(chū)租(zū)车、网约(yuē)车(chē)、环(huán)卫车等(děng)燃油车或在(zài)2020年率(lǜ)先(xiān)实现退(tuì)出，私家车最晚将在2030年前全面退(tuì)出(chū)，而轻卡、重卡等商(shāng)用车则在2050年全面实现新能源(yuán)化。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译