金(jīn)融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由(yóu)879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在(zài)3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售(shòu)价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克近日在财报(bào)发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而非盈利能(néng)力，但仍(réng)希望在可能(néng)的情(qíng)况(kuàng)下(xià)上调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％gta5怎么切换角色，而受新工厂产能利用(yòng)不足(zú)等因(yīn)素影响公司(sī)盈(yíng)利能(néng)力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的(de)不一，导致了(le)终(zhōng)端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车(chē)销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂(chǎng)，对新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)的定价有(yǒu)一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺(cì)激持币观望的潜(qián)在消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研(yán)究部(bù)副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前(qián)马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费(fèi)者降价预(yù)期；第三是对未来一个季(jì)度的销(xiāo)量持乐观(guān)态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出(chū)，3月末大部(bù)地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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