机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而(ér)一些货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的(de)。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(上尉是什么级别，上尉是连长还是营长fēi)行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公(gōng)司和中(zhōng)国民航局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可(kě)以担任飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必(bì)须担(dān)任中(zhōng)型(xíng)飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不(bù)能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是(shì)在(zài)2万(wàn)到10万之(zhī)间，而(ér)如果一(yī)线航空(kōng)的机长工资大(dà)概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　上尉是什么级别，上尉是连长还是营长　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高(gāo)的是西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右，收入(rù)最(zuì)高的(de)是在(zài)中国服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已(yǐ)经达到(dào)国(guó)际平(píng)均水平(píng)，但由于技(jì)术(shù)门槛较高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当(dāng)飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资(zī)根据他(tā)们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教上尉是什么级别，上尉是连长还是营长员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有(yǒu)一(yī)些飞(fēi)行员进入了公司(sī)的飞行技术管理和企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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