国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海-成(chéng)都(dōu)开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票(piào)。

　　由(yóu)于本次商(shāng)业(yè)首(shǒu)航采取邀请制，也意味着大部(bù)分旅客无(wú)法(fǎ)现场经历(lì)中国航空史(shǐ)上(shàng)的“历史性(xìng)时(shí)刻”。不过(guò)，多位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希望能体验国产(chǎn)大飞(fēi)机的(de)魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航(h大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好áng)班将于当(dāng)天(tiān)10：45分从(cóng)上(shàng)海虹桥(qiáo)机(jī)场出发，2小时25分(fēn)钟后降(jiàng)落(luò)北京首都机场(chǎng)。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，这趟深具(jù)历史意(yì)义的商业首航并未完全向公众开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东(dōng)航接收(shōu)首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名(míng)的会员中抽取“幸(xìng)运会(huì)员”。今年(nián)5月26日，不少参(cān)与活动的旅客表示接到东航客服的入(rù)选(xuǎn)电话(huà)，并顺利购(gòu)买首航机票(piào)。

　　5月(yuè)26日，东航(háng)全(quán)面开售C919机票(piào)。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航班(bān)，经济(jì)舱(cāng)价格初始(shǐ)定为(wèi)919元，也与C919飞(fēi)机相对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上海-成都机票也瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报报道(dào)，截至5月26日(rì)晚21:20，该航(háng)线上各平台(tái)919元的机票(piào)已经售(shòu)罄。

　　时(shí)代财经从社(shè)交平台上看到(dào)，5月26日(rì)晚9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工作，也一直关注着(zhe)国产大飞(fēi)机的进展(zhǎn)。不过，他(tā)既错过(guò)了首航会员报名，也错过了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先(xiān)生(shēng)表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望(wàng)能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利(lì)购得5月29日当天(tiān)往(wǎng)返上海-成都的(de)两张C919机票。“合共(gòng)花了(le)3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王(wáng)先生告(gào)诉时代财经，因工作(zuò)调动，他目前在公司已不(bù)负(fù)责航空板块业务，不过他表示，退出(chū)前的最后一项工作是推动所在机(jī)构与中国商(shāng)飞的合(hé)作(zuò)，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好，时代(dài)财(cái)经从(cóng)东航(háng)App上发现，目前该航线（5月(yuè)29日上海-成(chéng)都）尚有5张(zhāng)经济(jì)舱余票，不过(guò)票(piào)价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两天，旅客亦(yì)可(kě)在其(qí)后(hòu)一个(gè)月“尝鲜(xiān)”搭乘到(dào)C919。

　　时代财经发(fā)现，5月(yuè)29日至(zhì)6月30日(rì)，东航(háng)C919每天均会在上海(hǎi)虹桥机场与成都双流机场之间往返，出发时间也较(jiào)为(wèi)固(gù)定，上海(hǎi)-成都为每(měi)天8:10分出(chū)发(fā)，成都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票(piào)价方面，除节假(jiǎ)日外，经济舱大(dà)部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫(zǐ)是一位(wèi)航空爱好者，经常在社交(jiāo)平(píng)台上转发极光、航空、航天(tiān)等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在(zài)售票App上确认了C919航班信息后(hòu)，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海(hǎi)-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭(dā)乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务(wù)舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算(suàn)合理，此前她就曾期待(dài)7月(yuè)能买到一张“九妹”的机票(piào)，作为自(zì)己的生(shēng)日礼(lǐ)物。

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