6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒngfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发。fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称data-value="3">

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