6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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