国(guó)产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个(gè)商业航班即将(jiāng)启航，而(ér)5月29日开(kāi)始，东(dōng)航C作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确919也将在上海-成都(dōu)开启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放(fàng)售票。

　　由于本次商(shāng)业(yè)首航(háng)采取邀请(qǐng)制，也(yě)意味(wèi)着(zhe)大部分(fēn)旅客(kè)无(wú)法现场经历中国航空史上的“历(lì)史(shǐ)性时刻”。不过，多位旅客(kè)均已预订(dìng)C919 5月29日(rì)之后的航班，希望(wàng)能(néng)体验国产大(dà)飞机的(de)魅力(lì)。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班将(jiāng)于(yú)当天10：45分从上海(hǎi)虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注意(yì)的是(shì)，这趟深具历(lì)史意义的商业首航并未(wèi)完全向公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收(shōu)首(shǒu)架C919后(hòu)不久，即举办了“首航幸运(yùn)会员征(zhēng)集活(huó)动(dòng)”，从报名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与活动的(de)旅客表示接(jiē)到东航(háng)客服的入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票(piào)。

　　5月26日，东(dōng)航全面开(kāi)售(shòu)C919机票(piào)。而(ér)5月29日上(shàng)海(hǎi)飞成(chéng)都的C919航班(bān)，经济(jì)舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞(fēi)机相对(duì)应(yīng)。

　　而首航次日(rì)（5月29日）的(de)上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平台919元的(de)机票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月(yuè)26日晚9点半(bàn)左(zuǒ)右，已有网友晒(shài)出5月29日往返上海-成都(dōu)的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期(qī)从事飞机(jī)估值(zhí)工作，也一直关注着国产(chǎn)大飞(fēi)机的(de)进展。不(bù)过，他既错过了(le)首航(háng)会(huì)员(yuán)报名，也错过了抢票，只能感叹“无(wú)缘(yuán)”。5月27日一早(zǎo)，王先(xiān)生表示，“一直在东航(háng)App上刷(shuā)新，希望能购得其(qí)他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利(lì)购得5月29日当(dāng)天(tiān)往返(fǎn)上(shàng)海-成都的两张C919机(jī)票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵(guì)，但(dàn)这(zhè)是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经，因(yīn)工作调动，他目前在公司已不负责航空(kōng)板块业务，不过(guò)他表示(shì)，退出前的(de)最后一项工(gōng)作是推动(dòng)所在机构与(yǔ)中国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点(diǎn)许，时代财经从东航App上发现(xiàn)，目前该航(háng)线（5月(yuè)29日(rì)上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价(jià)已飙(biāo)升到(dào)1857元。

　　不(bù)过，若不急于(yú)首(shǒu)航的(de)这两天，旅客亦可在(zài)其(qí)后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月(yuè)30日(rì)，东航(háng)C919每天均会在上海虹桥机场与成都双流机(jī)场之间往返，出(chū)发时(shí)间(jiān)也较为固定，上海-成都为每(měi)天(tiān)8:10分(fēn)出发，成都-上(shàng)海(hǎi)则每(měi)天12:30分出发。票(piào)价方面，除节假日外，经济舱大部分为(wèi)940元（不含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平(píng)台上转发极光作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确、航空、航天等内容。5月(yuè)26日，她在售(shòu)票App上(shàng)确认了C919航班信息后，购(gòu)买了6月2日-4日(rì)上(shàng)海(hǎi)-成都(dōu)的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务(wù)舱花了(le)1600块(kuài)，返程经济舱花(huā)了1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚(shàng)算合理，此(cǐ)前她就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票(piào)，作为自(zì)己的生(shēng)日(rì)礼物(wù)。

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