东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达9she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态6.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些(xiē)年，春秋(qiū)的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大she always后面加动词原形吗，always后面加动词什么形态家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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