周四（4月20日）美股(gǔ)低开低收(shōu)，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号(hào)：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼(màn)表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯(sī)联储主席(xí)洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直(zhí)过高；克(kè)利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳(nà)指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这(zhè)短短三个多(duō)月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两(liǎng)家曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思(jiā)公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约(yuē)有16％的公司公布(bù)了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于(yú)宏观环(huán)境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大(dà)型科技公(gōng)司开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场一直在(zài)横(héng)盘(pán)整理(lǐ)，“我们(men)还没(méi)有找到(dào)可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价(jià)格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管今年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯(sī)拉公司将(jiāng)继(jì)续(xù)降(jiàng)价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉(lā)股价(jià)大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉采取一系(xì)列大幅(fú)降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯(sī)克在(zài)财报电话会(huì)议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全(quán)球领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商(shāng)，但随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来(lái)越多的(de)汽车制造(zào)商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意(yì)时，马斯(sī)克没(méi)有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润(rùn)率下(xià)降影响到(dào)特斯拉(lā)对未来(lái)产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很(hěn)大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了(le)50％的复合年增长(zhǎng)目(mù)标(biāo)，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在本季度生(shēng)产了(le)440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了(le)2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通胀加剧的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用自(zì)身作为成(chéng)本(běn)领先(xiān)者的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利用利润(rùn)空(kōng)间来(lái)创造更多需求，他们可(kě)以通过(guò)降(jiàng)低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加速(sù)电动汽车(chē)在美国(guó)的(de)普及，令(lìng)潜在竞争对手能从(cóng)汽油车(chē)中(zhōng)捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是(shì)一条危险路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本(běn)在以成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次(cì)成功发射(shè)升(shēng)空，但(dàn)短(duǎn)短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这一结果，表(biǎo)示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且计(jì)划外(wài)的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两个(gè)部分，星舰载客飞船和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测(cè)试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷(yí)附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于当地时(shí)间本周一进行，但由于在(zài)燃料加(jiā)注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联(lián)社(shè)之前的报(bào)道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在(zài)星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图(tú)降低外界的期(qī)望(wàng)，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强的火箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现(xiàn)场升腾起的烟(yān)雾，也(yě)能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射(shè)架”的预期(qī)还(hái)是达成了(le)。

　　在(zài)发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为(wèi)“数月之后的(de)下一(yī)次测(cè)试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星(xīng)舰的下(xià)一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年(nián)初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定投送地(dì)球轨道(dào)的能力。更(gèng)具有挑战性的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其配(pèi)送燃(rán)料——可能(néng)曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思需要十几次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没有产生太大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘大(dà)跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报(bào)。经历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗示接(jiē)下来还会继续降价。

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