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闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局

闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不(bù)是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽(suī)然是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu),不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了(le)3911万元,成(chéng)为当年唯(wéi)一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司(sī)。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行,人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引流(liú),附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价,春秋航空(kōng)的(de)直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是(shì),机票价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了(le),我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票的价格,那是太正常不(bù)过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度(dù),没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费(fèi),你带行李,人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在(zài)飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭,不闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票(piào)是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿(yì),春秋反而还赚钱了(le)。

  为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多(duō)销,春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航(háng),这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里,春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航。

  对于春秋来说(shuō),在(zài)保(bǎo)证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张,要(yào)是民航允许的话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而(ér)且,你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì),为什(shén)么?因为非核心(xīn)城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万,这其中就(jiù)少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助(zhù),如(rú)果减去(qù)这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走(zǒu)廉(闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局lián)价路(lù)线的这些年,春秋的差评是真不(bù)少(s闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局hǎo)。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的(de),一半(bàn)是省(shěng)的,春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐(jiàn)恢(huī)复(fù),也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋香(xiāng)觉(jué)得啊,要是(shì)春秋还继续走之前的老路,搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的选择,那还能走远吗?

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