美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(g金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名āo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航(háng)员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达数十亿美(měi)元。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

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