6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年初(chū)的供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设(shè)下(xià)新(xīn)目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可(k为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生ě)获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过万。除为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生)的增长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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