6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付(fù)量破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在(zài)新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)俄罗斯是资本主义还是社会主义酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12俄罗斯是资本主义还是社会主义月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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