“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头(tóu)禅(chán)。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结(jié)束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)即(jí)有望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消费(fèi)金(jīn)融研究(jiū)中心主任、高级研究员付(fù)一(yī)夫在接受国际商报(bào)记(jì)者(zhě)采访时表示，果蔬价格受(shòu)供给端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方(fāng)面(miàn)，越南(nán)、泰(tài)国、马(mǎ)来(lái)西亚对华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦(yì)钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称逐步降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供(gōng)给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入(rù)了供(gōng)给大军，可以(yǐ)说(shuō)中(zhōng)国市场上的榴莲供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快车”，榴(liú)钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称莲运输(shū)到中国(guó)的时(shí)间大大缩短。以前通(tōng)过海(hǎi钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称)运需要大约7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季(jì)节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴(liú)莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层(céng)面因素而言，水果商也会加(jiā)力(lì)促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业者表示(shì)，榴莲价格(gé)在内部也有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲(lián)的价格仍在高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长期(qī)趋势而言，尚难(nán)作定论。“因物流、人(rén)力成本(běn)的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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